據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，到了2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右，而且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)。停車場(chǎng)的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。

智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)是解決城市交通難題的重要的手段，智能停車場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。

隨著智能停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的彰顯，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市開始對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，根據(jù)往年數(shù)據(jù)，2009年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了11.5億元，2010年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到14.5億元；2011年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約可以達(dá)到18億元。2014年，預(yù)估停車場(chǎng)市場(chǎng)需求超過37億元。停車場(chǎng)市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。

據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，到了2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右，而且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)。停車場(chǎng)的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。

智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)是解決城市交通難題的重要的手段，智能停車場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。

停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。

無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。

手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、 購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。